- Мост Степана Разина
-
Мост Степана Разина Официальное название Мост Степана Разина
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает Место расположения Конструкция Тип конструкции Однопролётная железобетонная трехшарнирная рама
Общая длина 38,3
Ширина моста 20
Максимальная нагрузка Н-30, НК-80, 400 кг/м²
Эксплуатация Открытие Мост Степана Разина на Викискладе Мост Степа́на Ра́зина — мост через Обводный канал, соединяющий улицу Степана Разина и Лифляндскую улицу в Санкт-Петербурге.
Ближайшая станция метрополитена — «Нарвская» (1075 м).
Содержание
Название
Свое название мост получил благодаря улице Степана Разина. 22 февраля 1939 года мосту было присвоено название мост Степана Разина[1]. До этого мост носил название мост Стеньки Разина (с 1923 по 1939 год), ещё ранее — Эстляндский мост (с 1914 года)[2].
История
В 1914 году был построен деревянный пятипролетный балочный мост, предназначенный для передвижения автогужевого транспорта. В таком виде мост просуществовал более полувека.
В 1977—1979 годах по проекту инженера А. Д. Гутцайта и архитектора В. М. Иванова мост перестроен в однопролетный железобетонный.
Конструкция
По своей конструкции мост схож с Ново-Каменным мостом. По статической схеме пролетное строение представляет собой трехшарнирную раму. Пролетное строение выполнено из сборных унифицированных, железобетонных элементов двутаврового сечения и переменной высоты сечения.
Опоры моста монолитного железобетона на свайном ростверке из деревянных свай. «Ноги» рамы и поверхности устоев облицованы гранитными плитами.
Тротуары на мосту устроены в повышенном уровне. Ограждения тротуаров от проезжей части отсутствуют. Перильное ограждение на мосту из чугунных литых секций простого рисунка. На устоях установлены гранитные тумбы. Покрытие проезжей части и тротуаров — асфальтобетон.
Мост запроектирован по СН-200-62 под расчетные нагрузки Н-30,НК-60 и нагрузку на тротуарах 400 кг/м². Длина моста составляет 38,3 метров. Ширина моста в осях перил 20 м, из них 14 м ширина проезжей части и два тротуара по 3 м.
Ссылки
- Фотографии моста Степана Разина на сайте Все о реке Неве: мосты, притоки, наводнения
- Мост Степана Разина на сайте Прогулки по Петербургу
- Мост Степана Разина на карте 1925 года
Примечания
- ↑ Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 6 февраля 2006 года N 117 «О Реестре названий объектов городской среды» (с изменениями на 10 декабря 2009 года)
- ↑ «Почему так названы» (К.Горбачевич, Е.Хабло, Лениздат, 1962)
Шлиссельбургский | безымянный железнодорожный (демонтирован) | Атаманский | Американский (железнодорожный) | Каретный | Предтеченский | Ново-Каменный | Боровой | Ипподромный (*) | Царскосельский железнодорожный | Рузовский | Можайский (*) | Газовый (*) | Масляный (*) | Ново-Московский | Варшавский | Митрофаньевский | Балтийский (*) | Ново-Петергофский | Краснооктябрьский | Таракановский (*) | Борисов (*) | Ново-Калинкин | Степана Разина
Категории:- Мосты по алфавиту
- Мосты через Обводный канал
Wikimedia Foundation. 2010.