- HMS Terror (1916)
-
«Террор» HMS Terror Служба: Великобритания Класс и тип судна Монитор Изготовитель «Харленд и Вулф», Белфаст , Северная Ирландия Строительство начато 26 октября 1915 Спущен на воду 19 июня 1916 Введен в эксплуатацию 6 августа 1916 Выведен из состава флота 1941 — погиб в бою Статус затонул Основные характеристики Водоизмещение 8 000 т нормальное[1] Длина 123,4 м Ширина 26,8 м Осадка 3,56 м Бронирование Переборки: 102 мм
рубка: 152 мм
палуба: 35—76 мм
башня: до 330 мм
барбет башни: 203 мм
палуба: 51—102 мм
погреба: 102 ммДвигатели Котлы «Бабкок и Уилкокс»,
Паровая машина тройного расширенияМощность 6 000 л. с. расчётная на валах
6 235 л. с. испытания на полном ходуДвижитель 2 винта Скорость хода 12 узлов при расчётной мощности машин Экипаж 223 чел. в (1919 году)[1] Вооружение Артиллерия 2 × 381-мм/42 модели Mk I
2 × 152-мм (до 1918 г.)
8 × 102-ммHMS Terror (Те́ррор) — монитор Королевских ВМС Великобритании, второй и последний корабль типа «Эребус» (головной — «Эребус»). Активно участвовал в Первой и начальном периоде Второй мировой войны. Считался (наряду с «Эребусом») наиболее мощным монитором британского флота[2]. Погиб в феврале 1941 года от удара немецкой авиации.
Содержание
Постройка и оснащение
Постройка монитора началась в октябре 1915 года. «Террор» был заложен на верфи «Харленд и Вулф» в Белфастe. При испытаниях корабль развил ход в 13,1 узел при мощности машины в 6 235 л. с.. Это был чрезвычайно хороший показатель для мониторов такого водоизмещения и имевших столь значительную ширину корпуса (отношение к длине 1 к 4,5)
Главный калибр составили два 381-мм орудия модели Mk I в башне, первоначально предназначавшиеся к установке на линейный крейсер «Фьюриес». Вспомогательный калибр был представлен двумя 152-мм орудиями с казематным расположением. Дальность стрельбы главного калибра была исключительно велика благодаря увеличенной высоте барбета, которая позволила увеличить угол возвышения орудий — до 40 тысяч ярдов (примерно 36 560 м)[1].
Подводная защита рассматривалась как весьма мощная для своего времени. Корабль имел развитую систему булей (дополнительных продольных полых наделок на бортах) по всей длине корпуса. Мореходные качества корабля рассматривались как хорошие для монитора[2].
История службы
Первая мировая война
Корабль вошел в строй в сентябре 1916 года и сразу был развёрнут там, где командование и планировало его задействовать — у бельгийского побережья. Он участвовал в обстрелах немецких позиций во Фландрии. 19 октября 1917 года «Террор» был атакован немецкими миноносцами и получил три торпедных попадания. Две торпеды попали в носовую часть вне системы булей, вызвав затопление, третья же, ударившая в буль, почти не нанесла ущерба. Несмотря на повреждения, монитор не только не затонул, но даже сохранил ход и самостоятельно добрался до базы. Ремонт продолжался три месяца[3][2][1]. В 1918 году 152-мм орудия были заменены на восемь 102-мм, было также усилено зенитное вооружение[3].
Вторая мировая война
Начало Второй мировой «Террор» застал в Сингапуре. Он был отозван с Востока в метрополию, по пути сделав остановку на Мальте. Ввиду неминуемого начала войны с фашистской Италией обстановка заставила командование оставить монитор на средиземноморском театре. Во время переоснащения на Мальте корабль получил дополнительную броневую защиту бортов[4]. 10 июня зенитные средства корабля участвовали в отражении первого итальянского воздушного удара по Мальте[4][5].
После начала кампании «Террор» принимал весьма активное участие в артиллерийской поддержке британского контрнаступления в Киренаике против итальянских сил. Он неоднократно совершал переходы между базами на Мальте, Кипре и в Александрии[4]. За время боёв он выпустил по берегу 660 снарядов главного калибра. 22 февраля 1941 года корабль, выходивший из Бенгази, засекла немецкая воздушная разведка. Вскоре после полудня 23 февраля монитор был вновь обнаружен немецким самолётом, который навёл на него ударные силы Люфтваффе. В 18:30 последовала атака пяти бомбардировщиков Ю-88, поднявшихся с аэродрома близ Катании (Сицилия). «Террор» в это время находился примерно в 90 милях к западу от Тобрука в точке с координатами 32°55’СШ, 22°45’ВД[5].
Немцы утверждали, что добились как минимум двух прямых попаданий 250-кг бомб, вызвавших на «Терроре» пожар, однако английские источники говорят только о трёх близких взрывах в воде — два с правого борта и один с левого. Среди экипажа погибших не было. Тем не менее, водонепроницаемость корпуса корабля была нарушена и вода начала затапливать машинное отделение. К 22:00 экипаж покинул монитор, перебравшись на сопровождавшие его корвет и тральщик, которые взяли старый корабль на буксир. Но течи в корпусе оказались слишком значительными — в 04:20 24 февраля «Террор» пошёл ко дну. Он стал самым крупным по водоизмещению кораблем, потопленным самолётами Ю-88 на Cредиземном море. Потеря монитора стала серьёзным ударом по огневой мощи британских сил в прибрежной зоне Ливии[5].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Erebus (19th June, 1916), Terror (18th May, 1916) (англ.). — Extracted from Jane's Fighting Ships, 1919, p.90. Проверено 29 ноября 2012.
- ↑ 1 2 3 Г. Смирнов, В. Смирнов Последние морские мониторы. Хобби портал. — «Моделист-Конструктор» 1984, №6. Проверено 26 ноября 2012.
- ↑ 1 2 Мониторы. http://wunderwaffe.narod.ru. Проверено 29 ноября 2012.
- ↑ 1 2 3 HMS Terror — Erebus-class 15in gun Monitor (англ.). Naval History Net. Проверено 29 ноября 2012.
- ↑ 1 2 3 HMS Terror (I 03) (англ.). uboat.net. Проверено 29 ноября 2012.
Боевые корабли КВМС Великобритании в 1906—1921 годах Линейные корабли «Дредноут» · тип «Лорд Нельсон» · тип «Беллерофон» · тип «Сент-Винсент» · «Нептун» · тип «Колоссус» · тип «Орион» · тип «Кинг Джордж V» · тип «Айрон Дюк» · тип «Куин Элизабет» · тип «Ривендж» · «Эрин» · «Эджинкорт» · «Канада» · тип «N 3»* Линейные крейсера тип «Инвинсибл» · тип «Индефатигабл» · тип «Лайон» · «Куин Мэри» · «Тайгер» · тип «Ринаун» · тип «Корейджес»** · тип «Худ»п · тип «G 3»* Мониторы тип «Хамбер» · тип «Эберкромби» · тип «Лорд Клайв» · тип «Маршал Соулт» · тип «Горгон» · тип «M 15» · тип «M 29» · тип «Эребус» Броненосные и
тяжёлые крейсератип «Девоншир» · тип «Дюк оф Эдинбург» · тип «Уорриор» · тип «Минотавр» · тип «Хокинс» Крейсера-скауты и
лёгкие крейсератип «Бодицея» · тип «Блонд» · тип «Эктив» · тип «Бристоль» · тип «Веймут» · тип «Чатам» · тип «Аретьюза» · тип «Кэролайн» · тип «Каллиопа» · тип «Каледон» · тип «Даная» · тип «Эмеральд» Авианосцы «Аргус» · «Фьюриес»м · «Виндиктив» · «Игл» · «Гермес» Гидроавианосцы «Арк Ройял» · «Эмпресс» · «Ривьера» · «Энгадайн» · «Кампания» · «Энни» · «Рэйвен II» · «Пегасус» · «Бен-Май-Кри» · «Виндекс» · «Мэнксмэн» · «Наирана» Лидеры эсминцев «Свифт» · тип «Лайтфут» · тип «Фолкнор» · тип «Паркер» · тип «V» · тип «Шекспир» · тип «Скотт» Эсминцы тип «Трайбл» · тип «Альбакор» · тип «Бигл» · тип «Экорн» · тип «Ахерон» · тип «Экаста» · тип «Лафорей» · тип «M» · тип «Медея» · тип «Талисман» · «Арно» · тип «R» · тип «S» · тип «V» · тип «W» Миноносцы тип «Крикет» Подводные лодки тип «Голланд» · тип «A» · тип «B» · тип «C» · тип «D» · тип «E» · тип «S» · тип «V» · тип «W» · тип «F» · «Наутилус» · «Суордфиш» · тип «G» · тип «J» · тип «K» · тип «M» · тип «H» · тип «R» · тип «L» Шлюпы тип «Экейша» · тип «Азалиа» · тип «Арэбис» · тип «Обретия» · тип «Энчьюза» · тип «Ард Патрик» Патрульные корабли тип «P» · тип «PC» · тип «Килдари» · тип «Z» Тральщики тип «Эскот» · тип «Хант» · тип «Эбердейр» · тип «Бэнбери» · тип «Данс» · тип «Фалмер»* Речные канонерские
лодкитип «Флай» · тип «Эфис» Торпедные катера «40-футовый» тип · «55-футовый» тип · «70-футовый» тип Сторожевые катера тип «ML» Десантные корабли тип «X» * — не достроены или не строились в связи с окончанием войны; ** — достроены как авианосцы; м — перестроены из типа «Корейджес»; п — один или несколько кораблей завершены после войны Категории:- Суда по алфавиту
- Мониторы типа «Эребус»
Wikimedia Foundation. 2010.