- Оболонь (станция метро)
-
«Оболонь»Куренёвско-Красноармейская линия
Киевский метрополитен Дата открытия: Проектное название: Оболонь 1, Проспект А. Корнейчука
Прежние названия: Проспект Корнейчука
Район: Тип: колонная, мелкого заложения
Количество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Длина платформы, м.: 100,0
Ширина платформы, м.: 10,0
Архитекторы: Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский, А. М. Працюк
Художники: П. А. Ганжа
Станцию возвело: Киевметрострой
Выход к улицам: Маршала Малиновского, Оболонскому просп., площади Дружбы народов
Наземный транспорт: Время открытия: 5:28
Время закрытия: 0:05
Код станции: 212
«Оболо́нь» (укр. Оболо́нь) — 21-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Куренёвско-Красноармейской линии, между станциями «Петровка» и «Минская». Открыта 19 декабря 1980 года[1] под названием «Проспект Корнейчука» по проходящему над станцией проспекту, названному в честь украинского советского писателя и общественного деятеля Александра Корнейчука. Нынешнее название от массива, в котором расположена станция — с 19 октября 1990 года[2]. Пассажиропоток — 40,4 тыс. чел./сутки[3].
Содержание
Конструкция
Станция мелкого заложения. Имеет подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Имеет два выхода в подземные переходы с павильонами из лёгких конструкций на пересечение Оболонского проспекта и улицы Маршала Малиновского.
Оформление
В поисках объемно-пространственного решения станции архитекторы стремились создать гармонию между метро и окружающей средой: в поисках средств организации пространства они как бы продолжили наземную магистраль современного города в подземную. Ряды шестигранных колонн зала создают общее впечатление широкого светлого проспекта.
Над колоннами развито несущие балки, на которых расположено закарнизное и открытое освещение и декоративные орнаментальные пластиковые решетки. Путевые стены станции оформлены фризами на темы театра, литературы и искусства (так как станция была названа в честь писателя и драматурга Александра Корнейчука). Дополняют художественное оформление ряды шестигранных колонн из серо-голубого и розового мрамора. Пол облицован полированными светло-серыми и чёрными плитами.
Изображения
Режим работы
Открытие — 5:35, закрытие — 0:06
Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:59
ст. «Выставочный центр» — 5:36Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:29
ст. «Выставочный центр» — 0:09Примечания
- ↑ Киев: новая трасса метро. [19 декабря открылось регулярное движение на новом участке метро с тремя станциями: «Тараса Шевченко», «Петровка» и «Проспект Корнейчука»] // «Вечерний Киев». — 1980. — 20 декабря. (укр.)
- ↑ Решение исполнительного комитета Киевского городского совета народных депутатов от 19 октября 1990 года № 905 «О возвращении исторических названий, наименовании и переименовании улиц, станций метро и нового мостового перехода в г. Киеве» // Бюллетень исполкома Киевского городского совета народных депутатов. — 1990. — № 11. — С. 10—11. (укр.)
- ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.
Ссылки
- Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена
- Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена
- Веб-энциклопедия Киева (укр.)
Предшественник:
Красная площадьКонечная станция Куренёвско-Красноармейской линии
19 декабря 1980 года — 6 ноября 1982 годаПреемник:
Героев ДнепраЛинии Киевского метрополитена Святошинско-Броварская Куренёвско-Красноармейская Сырецко-Печерская Подольско-Вигуровская Левобережная Категории:- Станции метрополитена по алфавиту
- Станции Киевского метрополитена
- Куренёвско-Красноармейская линия метрополитена
- Колонные станции мелкого заложения
- События 5 ноября
- Ноябрь 1980 года
- Появились в 1980 году
Wikimedia Foundation. 2010.